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來西雅圖之前並沒有看過「夜未眠」那部電影

但身為建築人,對於世界上建築或景觀規劃的脈動還是略知一二,一整天大概都是建築與景觀之旅

有些是走著走著發現的好地方,有些則是一開始就規劃好的行程,但比起規劃好但沒有人使用的景點,那些走在路上發現的新大陸更吸引人

有港、有鐵路的北方都市

如果說鐵路地下化是一個城市進步的象徵,這句話用在臺灣好像是這麼一回事

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這一天要離開舊金山了,該怎麼說這個灣區呢!

這幾天也來回舊金山與聖荷西跑了好幾次,在舊金山的市區因為地形的關係,城市提供了絕佳的視野,轉個彎就有美麗的風景或夜景

在北邊一點的NAPA,峽谷地形有適合的氣候,造就出迷人、微醺的酒鄉

聖荷西的平原地形,比高的不是建築物而是樹木

美國的地大,房子相對台灣、香港、日本等地的鬆散,與環境和諧的天際線成為無可取代的光景

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來到美國已經第六天,前幾天正事都辦完了,今天安排的行程是企業總部之旅

拖小姨子的福,有幸去全球知名的GOOGLE總部一探究竟,但由於記憶卡遺失,照片遺失一大半

還在惆悵中......

GOOGLE總部其實隊於資訊公開的部分是很嚴格的,在公共空間或是戶外的照片可以儘量PO、儘量介紹

但建築物室內的部分就抱歉了,礙於他們的規定,我只能自己享受了

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這一天是個慘劇,因為記憶卡回台灣後不見了,這件事就是告訴我們說,當日是當日畢,拍完立刻存檔就不會這樣了

標準觀光客行程,對於沒有去過舊金山、甚至是美國的我來說,任何事情都是新鮮的

有了小孩之後才會想去加州科學館,去了之後覺得驚豔,以後要再去

倫巴底街、漁人碼頭都是知名景點,自由行除了自由,更多的是體驗了美國人的「生活與休閒」

建立在「真實」生態環境上的科學中心

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來美國這幾天都在開車,第四天來體驗一下舊金山的大眾運輸

舊金山著名的地形起伏,城市間的高度與坡度變換造就了許多不一樣的視野

如果說台北市是世界上少數幾個城市中每一條道路都可以看到山的城市,那舊金山就是世界上獨一無二建造在山上的一座城市

因為我們在舊金山的幾天都是住在聖荷西(San Jose),要去舊金山市區,我們選擇的是乘坐Cal Train加州火車,從Lawrence勞倫斯站坐到Millbrae密爾布瑞站

轉乘BART舊金山灣區捷運到Powell St後就開始我們一天的行程了

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第三天的舊金山是喝酒加shopping的旅程

美國國家認定葡萄園栽培區(AVA)

回來台灣後跟開酒館的朋友談起Napa,朋友一年會去歐洲的幾個小酒莊一次,進點獨特、有故事性的酒品

在他認為,美國僅2、3百年的葡萄酒歷史,再加上較高單價的炒作,相較於歐洲製酒技術與歷史的熟成,Napa不會是他推薦葡萄酒的首選

話雖如此他還是推薦了在NAPA第一家成立的葡萄酒莊,只是名字我也記不太起來

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這一天是到美國最重要的一天,拍婚禮,除了流程簡單、隆重,晚宴超好吃之外

還順便走了一下市區的景點,只是舊金山(SF)來回San Jose 142公里的車程還是滿累的

美式住宅的天際線

San Jose是一個特別的地方,特別的是這裡就是全世界高科技產業的重鎮 - 矽谷

可想而知這裡的生活品質、房地產市場的蓬勃

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人生過了40年,好萊塢的片子看了不少

第一次踏上美國的土地還是覺得興奮

感謝Yvonne的妹妹在美國結婚,否則還真的找不到什麼理由要去這個資本、資本、再資本不過的國家

這個描述是對整體的想像

事實上個別的社會實踐還是充斥著這個多元且包容的國家

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說實在夏天露營+尖石,一個「熱」、一個「遠」

在決定的時候都會多番考量

夏天找營地,能玩水會是一件重要的事情;而尖石這麼大,都已經去過司馬庫斯了,對於「遠」,好像也還好

這個營地有鐵棚、在溪邊、車好開就成為最後的首選

設施基本上該有的都有,設備雖稱不上五星級,但基本上也沒有太差

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在這趟旅程之前其實已經歷幾次的訓練

之前板橋-淡水來回46公里,板橋-碧潭來回44公里,板橋-八里來回44公里

所以當知道板橋-基隆差不多40公里的時候

事實上覺得應該還好

但因要節省時間縮短路程,這次捨棄基隆河蜿蜒的自行車道

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現在假日來宜蘭露營都早早就出發啦

快要夏天的天氣也越來越熱

鷗漫景觀營地在礁溪的山上

路況還算好走,進入營區後有稍微難走的路(我的車底盤低會磨到一點)

營區內分為好幾層的營地,我們是在最下面的一層

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這次的露營應該是我在營地待最短時間的一次了吧!

星期六因為要幫新人拍照,午宴結束後才從桃園出發

看了一下出發時間都已經3點多了

真的有一種想回台北的衝動阿!

果然到了苗栗晃一晃在買個斗換坪水餃上去都已經六點左右了

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