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趁著兩天不知道要做什麼的假期

早上臨時決定來一趟彰化小旅行,開始看火車票、決定車次、定票、出發都在一個鐘頭內搞定

就這樣,星期六一早只看好哪裡可以租摩托車,非常臨時的一家人就出發了

只大概的知道行程應該是先到彰化走走,下午去鹿港

在火車上發現王功漁港好像不錯,留著行程備用

彰化的天空步道看起來很新,應該去走走

下午在吃完阿三肉圓、逛完頭尾都很多攤販的天空步道

還有點時間決定把口袋名單的王宮漁港拿出來

騎車去王功的路上風超大、頭超痛,果然是感冒了

晚上回到鹿港才開始在找旅館

小休後決定帶老婆跟小孩遊遊夜晚沒有人的老街

夜晚的鹿港是舒服的

隔天起來後的老街讓這趟行程扣了不少的分數

彈珠台林立、已經淪為沒有差異的老街

讓我們只想路過

直到吹糖人、鳳梨冰的小攤販才停了下來

在地文化被逼到角落,其實不太懂文化消費的思維到底在哪產生的

鹿港藝術村因為第一次去,即便知道這背後應該有不少故事

但還是加了不少分數

一個一個的藝術家都進去看了看

也跟一些已經在裡面準備要離開的協會聊了一下

藝術村的設置還是必須在藝術與觀光之間取得一個平衡

藝術村為了觀光的目的還是成為了某些特定的門檻

這大概也是沒辦法的事情

離開鹿港去了玻璃博物館

一樓滿滿的商業頓時有一種噁心感

商業與藝術的比例又是一個及不協調的呈現

戶外大型遊覽車的停車場更加重了離開的感覺

回來又去吃了「那些年」的阿彰肉圓

其實沒太大感覺,不過老闆依然熱心的跟客人打屁聊天

雖然紅了,但還是有在地的味道

離開前去了一家車站附近就公寓改造的小店

很舒服的逛了一下、停了一下、喝了點東西

總算為這一趟小旅行畫下了一個還不太差的句點

 

 

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2.5小時的火車,小人果然是待不住的在車上亂跑

 

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騎慣了20幾年的豪邁,無論租車行的車有多舊,對我來說都得心應手阿「車頭租車行」

 

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外皮先炸過的口感的確是一絕阿

 

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現在每家店都一定要有些人行立牌就對了

 

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八卦山的風景還是不錯

 

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天空步道重視景觀、保存老樹的設計很讚

 

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天空步道總共花費8474萬8578元,換算每公尺造價8萬4327元。走著走著聽到一旁路人說:這不就是水溝蓋嘛!

設計預算永遠都是景觀人不足為外人道的痛~~大家都只會批評,不知道箇中的艱苦。據內情人士指出:最初討論在設計時,很多包括無障礙、走自行車、玻璃或木頭踏面、造型要多美等等,最終都敵不過預算大砍,拿掉斜坡、減寬度長度、使用最經濟耐候的“水溝蓋”,只有結構安全不能省,所以錢都花在看不到的地方了。

也許大家會說每公尺造價8萬多很貴,但每個人只知道國外的天空步道多漂亮,有人真的去比較過價錢嗎?大概沒有,因為一比下來應該就悲劇了,社會是應該多一點同理心與理解力的。

 

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小人沒有懼高症,努力的跳

 

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沒有遮蔭,夏天應該沒有人要走

 

 

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印象中彰化八卦山的大佛應該很大阿~~想想上次來好像還是小時候,果然空間感有差

 

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佛光普照是什麼阿~~~有意思的在地料理,但我不想喝......

 

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其實在某些路段還是滿高的

 

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天空步道長一公里多,尾端的攤販林立,這大概是風景區最常見的景象了!不禁要問台灣人是有多愛吃阿

 

 

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王功漁港在賣的

 

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由洪小姐示範一秒變臉

 

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記得這個景觀橋還有得過景觀大獎,這次去正在整修,看了一下除了觀景好像也沒其他功能,這錢省下來應該可以做不少事情

 

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雖然不敢吃蚵仔,但看到年事以高的洪老闆親自下廚還是滿震撼的

 

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夜晚的鹿港其實很舒服,除了風有點大之外......

 

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肥肥、多多的蚵仔,我的不愛,老婆的最愛

 

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鹿港藝術村是日式宿舍群改建的,今年經營是第七年了

 

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在裡面到處都是藝術家的創意

 

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diy是最吸引小朋友的活動,也是藝術家滿重要的收入來源。但藝術家愛嗎?也許不一定

 

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景觀其實很簡單

 

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獅頭藝術家是在藝術村裡面待最久的藝術家之一,也是到了這裡跟藝術家聊天後才知道原來獅頭是用紙一層一層糊上去的阿!超酷的

 

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寫完一缸水~~有創意

 

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鹿港還是有默默的一群非主流的人在守護著~~只是破破壞往往比建設來的快速阿

 

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這麼噁心的景象只想走過去就好

 

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從大學時代第一次來鹿港到現在,景沒變,周遭都變了

 

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第一次看到傳統手藝當然是要捧場一下

 

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會讓我拿起相機拍照的地方都不在老街上,生活永遠比商業化來的迷人

 

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非常有特色的小店,有著年輕人不隨波逐流的追夢痕跡

 

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阿振肉包依然很多很多人

 

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火車站旁的特色小店-端倪生活

 

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